630 тонн поезд двери пластической производственной линии гидравлический пресс стальной пластины корректор пресс

Видео-показ

Гидравлические прессы Введение

Пресс для формирования дверной панели поезда-это корректирующее оборудование, используемое в поездах (включая высокоскоростные железные дороги, поезда, поезда общего скоростного движения и т. Д.), Когда панели дверей деформируются во время производства или технического обслуживания. Его основная роль заключается в том, чтобы восстановить форму и точность размеров деформированной дверной панели путем приложения управляемого давления, чтобы обеспечить плавность, герметичность и качество внешнего вида дверного выключателя.。

Основные функции и сценарии применения

Основные функции: коррекция проблем с вмятинами, изгибами, искажениями дверных панелей из - за штамповочных отскоков, транспортных столкновений, долговременных эксплуатационных или сварных деформаций (например, деформаций каркаса дверей и обшивки после сборки).

Сценарий применения: производственная ссылка: после штамповки двери, отклонение формы из-за упругого восстановления (отскока) материала, должно быть исправлено пластическим прессом;

Ссылка на техническое обслуживание: в депо или на базе технического обслуживания деформация и ремонт дверей из-за аварии (например, царапин), старения или усталости;

Особые потребности: формирование дверных панелей для легких материалов, таких как алюминиевый сплав и нержавеющая сталь (необходимо учитывать растяжимость и хрупкость материала).

Структурный состав

Пресс для формирования дверной панели поезда обычно состоит из следующих основных частей:

1. Фюзеляж (стойка)

Материал: в основном высокопрочные стальные пластины сварены или литые стали в целом, которые должны обладать высокой жесткостью и сопротивлением деформации (избегая деформации самого фюзеляжа, влияющих на точность при надавливании);

Структура: общий тип каркаса (например, тип C, тип дракона) или тип с четырьмя колонками, который обеспечивает стабильное направление для ползунка (насадка), чтобы обеспечить равномерное и вертикальное давление на дверную панель.

2. Мощность и трансмиссия

Гидравлический привод (самый основной): масло высокого давления предоставляется через гидравлическую насосную станцию, которая приводит в движение гидравлический цилиндр, чтобы толкнуть ползунки вниз, с большим диапазоном давления (от сотен до тысяч тонн), подходящим для большого размера и толстого формирования дверной панели;

Механический привод (например, кривошипно-шатунный тип): передача мощности через коленчатый вал маховика двигателя, характеризующийся высокой скоростью и высокой точностью, но относительно небольшой тоннаж (подходит для дверных панелей малого и среднего размера);

Сервопривод (новая технология): в сочетании с серводвигателем и шариковыми винтами он может обеспечить точный контроль давления (например, формирование постоянного давления), энергосбережение и высокую степень интеллекта, но более высокую стоимость.

3. Система пресс-форм

Верхняя и нижняя формы: настраиваются в соответствии с формой дверной панели (такой как прямоугольник, дуга) и области деформации, обычно сменный модуль (подходит для различных моделей дверных панелей);

Устройство позиционирования: когда дверная панель размещена на нижней пресс-форме, она фиксируется с помощью позиционного штифта, зажима или пневматического/электрического зажимного механизма, чтобы предотвратить смещение во время формирования;

Вспомогательные инструменты: Некоторые устройства оснащены нагревательными устройствами (такими как локальный индукционный нагрев), которые используются для смягчения материалов высокой твердости (таких как закаленная сталь), чтобы уменьшить сложность формирования.

4. Система управления

Основные компоненты: ПЛК (программируемый логический контроллер) сенсорный экран человеко-машинный интерфейс (HMI), поддержка давления, движения, точной настройки скорости;

Датчики: датчик давления (мониторинг выходной силы в режиме реального времени), датчик перемещения (мониторинг хода ползунка), решетка/лазерный дальномер (обнаружение деформации дверной панели);

Защита безопасности: встроенная кнопка аварийного останова, блокировка обеими руками, защита от перегрузки (предотвращает повреждение оборудования или заготовки от избыточного давления), соответствует стандартам безопасности, таким как ISO 13849.