1. يتم حظر الخانق في الخانق ، مما يؤدي إلى تدفق صغير أو تدفق غير مستقر ؛
2. صمام تنظيم السرعة صمام تنظيم السرعة الثابت نابض ناعم للغاية ، وفرق الضغط بين الأمام والخلف لصمام الخانق صغير جدًا ، مما يؤدي إلى تدفق غير مستقر لصمام تنظيم السرعة.
3. عالق صمام خفض الضغط في صمام تنظيم السرعة ، مما يتسبب في تغيير فرق الضغط قبل وبعد صمام الخانق مع الحمل الخارجي.
4. صمام تخفيف الضغط في صمام تنظيم السرعة عالق في موضع الفتح ، عندما يزداد الحمل ، ينخفض التدفق من خلال صمام الخانق ؛
ميزة صمام التحكم في السرعة الهيدروليكية هي استقرار التدفق الجيد ، والعيب هو فقدان الضغط الكبير. غالبًا ما يستخدم في نظام التحكم في سرعة الاختناق للمضخة الثابتة ، والذي يحتوي على تغيير حمل كبير ودقة تحكم أعلى في السرعة ، ويستخدم أحيانًا في النظام الهيدروليكي لتنظيم السرعة لضبط الحجم لإمداد زيت المضخة المتغيرة. في النظام الهيدروليكي للتحكم في توفير الوقود للمضخة الثابتة ، يمكن دمجه مع صمام خفض الضغط لتشكيل سلسلة من صمامات الخانق ودورات التحكم في السرعة لصمامات الخانق المتوازية.