①四柱液压机在一般工作条件下，液压马达的排油口压力稍大于大气压力，进、出油口直径相同。液压马达的进、出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作，它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气侳、噪声和振动，四柱液压机由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相连而要单独引回油箱。
②四柱液压机液压马达往往需要正、反转，所以内部结构上应具有对称性。
③液压马达的实际工作压力差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击，为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
④由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，在需要长时间制动并保持原位不动时，应另行设置防止滑转的制动装置。
⑤四柱液压机某些形式的液压马达必须在回油具有足够的背压时才能保证正常工作，并转速越高，所需背压越大。背压增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。
⑥在确定液压马达的轴承形式时，应保证在很宽的速度范围内都准备工作。
七液压马达需要外泄油口。
⑧四柱液压机为改善液压马达的启动和工作性能，要求转矩脉动小，内部摩擦小。
