(1)框式液压机预先泄放回路中的压力 当人们通过适当方式泄放封闭在液压缸中的压力能,再操纵主液压系统,可消除压力冲击。
В масляной магистрали в верхних полостях гидравлического цилиндра имеется двухразрядный электромагнитный клапан для сброса давления. После того, как работа завершена, перед переключением основного рераспределительного клапана, клапан сброса давления электрически подключен с помощью временного реле, около 3 ~ 5s, когда давление в контуре падает до 0 или близко к 0, затем подключите основной клапан, в это время не будет никакого удара давления. Обратите внимание, что труба клапана сброса давления должна быть достаточно маленькой (в пределах 6 мм диаметра), иначе это приведет к новому удару давления. ИспользуйтеРамкаЦепь сброса давления, образованный реверсным клапаном гидравлического пресса и дроссельным клапаном, то есть, когда электрогидравлический реверсионный клапан возвращается в среднюю позицию, давление в верхней полости цилиндра медленно сбрасывалось через дроссельный клапан и обратный клапан, поэтому гидравлический цилиндр не требует специального сброса давления.
(2)Рамка液压机延长压力泄放时间 液控单向阀普遍应用于大型压力机保压与泄压。液压系统在保压过程中,油的压缩、管道的膨胀和机器的弹性变形所储存的能量在泄压时会突然释放;液压缸在保压终了返回过程中,可能上腔压力未泄完下腔压力已升高,使液控单向阀的卸载阀和主阀心同时顶开,从而引起龙门液压机液压缸上腔突然放油;二者合一,更加剧了液压系统的冲击振动与噪声。