液压泵变热的原因有哪些？

 

　　1）液压油粘度不正确

 

　　液压油粘度是指液压油的厚度或“抗倾倒性”。这对于正确操作泵非常重要。流体不仅传递使驱动器和执行器运动的动力。它还可以润滑内部组件并从系统中散热。液压油设计为在特定温度范围内运行。随着加热，它变得更薄，最终将失去润滑运动部件的能力。增大的摩擦力可能导致泵发热，并且在发生这种情况时自然会增加磨损。另一方面，太稠的液压流体在系统内的流动效率较低，这也会导致热量积聚。

 

　　2）液压油污染

 

　　被灰尘，碎屑，水和其他杂质污染的流体可能会以几种方式引起热量积聚。堵塞的流体过滤器，管道和过滤器会给泵造成不必要的负载，甚至导致过滤器背面的压力下降而导致气蚀。

 

　　3）缺油

 

　　低液位会导致无法达到关键液压组件和运动部件的流量不足的情况。这被称为缺油，就像开车不加油一样，它会增加金属与金属之间的摩擦，并导致热量和磨损增加。液压油过滤器堵塞，储液罐设计不当也可能导致缺油。

 

　　4）空化

 

　　空化是液压流体中气孔的快速形成和爆破。当这些气孔在压力下塌陷时，它们会产生大量热量。实际上，内爆时温度可能高达2700摄氏度！空化不仅会损害油的润滑性能，而且所产生的过多热量还会严重损害液压泵和整个系统。侵蚀软管和密封件，并导致金属部件膨胀和磨损。

 

　　5）通风

 

　　当空气通过泵密封件和管道配件等处的漏气进入系统时，就会发生这种情况。液压系统接下来会发生什么？压缩！空气在压缩时会产生热量，如果不加以处理，自然会导致温度升高。在极端情况下，它还可能导致“液压柴油化”，实际上，压缩气泡会在为柴油机提供动力的同一过程中爆炸。这是不好的，并且由于润滑的损失和密封件的燃烧而导致流体的降解以及对系统组件的损坏。

 

　　6）正常磨损

 

　　随着泵的磨损，内部泄漏或“打滑”现象会增加。从本质上讲，流体能够通过紧密的装配部件，这会降低泵的效率，但是此外，由于这种情况发生，流体会从高压移动到低压而无需进行任何机械工作，因为根据物理定律不能破坏，而是转化为热。

 

　　7）对泵问题进行故障排除，并避免计划外的泵维护

 

　　过多的热量积聚是液压泵问题的征兆，但远不是唯一可能出现问题的信号。您还应注意其他重要的警告标志。这些包括异常的噪音，压力问题和流量问题。这些症状中的每一个都为需要解决的任何潜在泵问题提供了线索-因此，熟悉所有这些问题非常重要。

 

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