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影响实心轮胎压装机下行速度的因素有哪些?

2022-04-19 08:49:34 常见问答 相关tag: 实心轮胎压装机 下行速度

    实心轮胎压装机属于框式液压机的一种,框架式液压机框架结构,机身刚性好。滑块采用四角八面导轨导向,调整精度高、抗偏载能力强。本机滑块下行速度快,工作台面大,具有上滑块和下液压垫的反拉伸功能,工艺范围广,可完成金属薄板的拉伸、冲裁、弯曲、翻边等工艺。尤其适用于汽车行业的钢圈、车身、桥壳、地盘、车门等零件。那么框式液压机下行速度和什么有关?
框式液压机
  快速下降:
  是油缸下油腔与油箱直接通,下油腔的油箱,上油箱的油补充到上油腔。这个过程靠滑块的自重下降,速度快。
  慢速下降:
  下油腔要经过支撑阀后油箱。(支撑阀是防止滑块下滑的)
  这时滑块下行靠上油腔来的高压油超过支撑阀的压力后下行,所以慢。
  当框式液压机滑块经过自重下降进入工作状态,这时滑块的下行速度与主缸的压力有关。如果是无阀伺服液压系统,则可以压力越大,下行速度就越快。如果是溢流阀,溢流,则速度减慢。
  当框式液压机上模与下模接触时,对下行速度有影响。若模具有下止点,则滑块会停止。新技术是采用科汇的开关磁阻伺服电机驱动液压泵,实现无阀伺服液压系统,智能自动化数控,高效节能,可靠性高。

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