四柱液压机活塞杆渗油咋办？

   在四柱液压机使用过程中，液压油缸经常出现出力不足、爬行或保压性能差等问题，虽然算不上故障，也影响油压机的平稳性、可靠性，其中漏油则是常见的，有时会沿着活塞杆和导向套内密封外漏，这主要是由于安装在导向套上的V型密封圈损坏，或是活塞杆被拉伤有坑点等造成的。 

   不用着急，这种渗油是不可避免的，四柱液压机液压油缸的活塞杆和导向套相对运动表面之间漏油，大家试想下，如果油缸在完全不漏油的条件下进行往复运动，活塞杆表面和密封件之间处于干摩擦的状态，反而会加剧磨损，大大缩短零部件的使用寿命；所以，应该允许液压机活塞杆表面和密封件之间有一定程度的漏油，起到润滑和减少摩擦的作用，不是保持漏油状态，而是当活塞杆静止时是不漏油的，给大家说个标准，活塞杆每移动100mm，漏油量不得超过两滴，否则将视为严重外漏。

   现在大家知道四柱液压机活塞杆渗油是咋回事了吧，当发现油缸活塞杆严重磨损要及时修复，没有修复价值也要更换新的油缸，油液过脏也会加剧磨损，要定期更换油液，每次注油前都要先清理过滤后再注入；当发现用力不平衡引起磨损，要调整油压机的立柱和螺母，达到四个方向的基本平衡才行，油封也是易损件，要注意观察；有时液压缸精度差也会磨损活塞杆，下次更换时好换个厂家。