汽车内饰液压机溢流阀上升慢怎么办？

        1、适当的增大液压机主阀芯阻尼小孔的直径，通常国内的溢流阀阻尼孔直径为0.8-15mm，可以改为1.5-18mm。如此对静特性并没有多大的影响，但是滞后的时间可以很大程度的减少，能够快速提升压力，不过也不能改的过大。

        2、拆卸并清洗主阀以及先导阀，并且用0.8-10mm的钢丝通一下主阀芯阻尼小孔，或者旁路的阻尼小孔，还可以用压缩空气吹通。能够解决大多数情况下的压力上升慢故障。

        3、选用尼龙刷等清除主阀芯、阀体沟槽尖棱边上的毛刺，保证主阀芯与阀体孔配合间隙在0.008-0.015mm范围内灵活移动。对于通径大的溢流阀，配合间隙可以适当的大点。

        4、板式阀安装螺钉、管式阀管接头不能拧得过紧，防止因此而产生的阀孔变形问题。

        5、当不需要遥控调压时，遥控口应该封死或者用螺塞塞住。

        6、错装、漏装以及折断的弹簧，需要及时的更换或者补装。

        7、减少主阀芯的抬起高度。

        8、阀座破损，先导锥阀磨损以及严重拉伤时要及时的更换，或者经过研磨修复使之密合。

        9、对于汽车内饰液压机油泵出现的问题，可以对油泵进行修复或者进行更换。