成型液压机液压机泵损伤后如何修复？

对于铸铁泵体，出现夹渣或气孔等缺陷时，可先将缺陷处清理干净，然后进行补焊；如果油液机泵体因受到振动、碰撞或敲击，而出现裂缝时，可使用氧-乙烘气焊或电弧焊的方法进行补焊；液压机滚动轴承的外环，在泵体轴承孔中产生相对转动，便会将轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶、沟纹等缺陷，可用补充零件法进行修理，修理时首先将泵体固定在锺床上，把轴承孔尺寸锺大，然后按锺后轴承孔的尺寸镶套，并设置定位螺钉，防止液压机内套产生相对转动，后把内套的内径锺到原来的尺寸即可。

修复固然重要，液压机平时的保养也同样重要，首先，防止空气混入系统中，并及时将混入系统中的空气排走，空气进入液压机液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出；其次，保持液压机油液的清洁，油液中有杂质会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧，除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器并更换陈油；还要防止框架液压机泄漏，外泄漏是不允许的，而内泄漏是不可避免的，但泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多会使压力升不上去，不能达到预期的力，并且油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定，由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置；后，防止液压机油温过高，一般液压系统的油温以保持15－50℃为适宜，油温上升会使油液变稀，泄漏增加系统效率下降，油液在较高温度下工作容易变质。