630吨液压机液压滤油器的主要作用是过滤油液的各种杂质，维护油液的清洁，这对液压系统是很重要的。目前滤油器的安装位置有多种，接下来我们对常见的几种安装部位做简要分析。
①滤油器安装在液压泵的吸油管路上:保护液压泵。这种方式要求滤油器具有圈套的通油能力和较小的压力损失（通常不应超过0.01MPa～0.02MPa),否则将造成液压泵吸油不畅或引起空穴。所以常采用过滤精度较低的网式或线隙式滤油器。
②安装在液压泵的压油管路上:滤油器安装在液压泵的出口，这种方式可以保护除液压泵以外的全部元件。滤油器应能承受系统工作压力和冲击压力。压力损失不应超过0.35MPa。避免滤油器堵塞，引起液压泵过载，甚至把滤油器击穿，滤油器必须放在安全阀之后或与一压力阀并联，此压力阀的开启压力应略低于滤油器的很大允许压差。采用带指示装置的滤油器也是一种方法。
③安装在回油管路上：这种安装方式不能直接防止杂质进入液压泵及系统中的其实元件，只能清除中的杂质，对系统起间接保护作用。由于加油管路上的压力低，故可采用低强度的过滤器，允许有稍高的过滤阻力。为避免滤油器堵塞引起系统背压力过高，应设置旁路阀。
④安装在支管油路上：安装在液压丢人可油、压油或系统回油管路上的滤油器都要通过泵的全部流量，所以滤油器规格大，体积也圈套。若把滤油器安装在经常只通过泵流量20%~30%流量的支管油路上。这种方式称为局部过滤。这种安装方法不会在主油路中造成压力损失，滤油器也不必承受系统工作压力。其主要缺点是不能完全保证液压元件的安全，仅间接保护系统。局部过滤的方法有很多种，如节流过滤、溢流过滤等。
⑤单独过滤系统：用一个专用的液压泵和滤油器组成一个独立于液压系统之外的过滤回路，它可以经学清除油液中的杂质，达到保护系统的目的，适用于大型机械设备的液压系统。在液压系统中，在一些重要元件，如伺服阀等，在其前面单独安装滤油器来确保它们的性能。在使用滤油器时应注意油流方向。堵塞报警器报警时要及时清洗或更换滤芯。
