现在很多厂家为了企业的效益，采用三班倒的方式生产作业，导致100吨单柱液压机一直在工作，这样很容易造成设备的疲劳损伤，如果长时间如此，对设备的危害还是很大的，特别是单臂液压机的油缸，可能会造成油缸的损伤，会因为过载或者疲劳而出现故障，这点还是需要我们重视的。
单柱液压机的油缸损坏的位置，大多是在法兰与油缸缸壁连接的圆弧部分，在这里需要特别注意的是，单臂液压机过载以及在油缸缸壁向缸底过渡的圆弧部分，还有少数在液压机油缸圆筒筒壁产生裂纹，也可能有因为气蚀严重而破坏的情况。从单柱液压机油缸的使用情况上来看，液压机通常损伤时都已经承受了较高的工作加载次数，20-150万次，裂纹是逐渐形成和扩展的，这就属于疲劳损坏。
100吨单柱液压机油缸缸筒的筒壁，渐渐的向外发展，裂纹向外发展通常多为纵向分布或者缸壁母线度角。油缸的法兰部分，在油缸法兰过度圆弧位置表面出现裂纹，慢慢的向圆周方向以及向内壁扩展，后裂透或者裂纹扩展到钉孔，使法兰局部出现脱落，个别的情况严重时，甚至有可能会没着过渡圆弧处法兰整圈开裂而出现脱落。单臂液压机油缸缸底，首先在缸底过度圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，渐渐的向外壁扩展，直至裂透。油缸也因为气蚀的原因，而产生蜂窝状麻点而出现损坏，特别是在进入孔内壁容易产生气蚀的现象。
