液压泵为定量泵，节流阀在液压缸的进油路上么所以系统是进油节流阀的调速系统。液压缸为单出杆液压缸，换向阀采用三位四通o型电磁换向阀。系统回油路上的单向阀作背压阀用。由于是进油节流调速系统，所以在调速过程中溢流阀是常开的，起定压与溢流作用。
系统的故障现象是；液压缸推动载荷运动时，运动速度达不到设定值。
经检查系统中各种元件工作正常，油液温度为40度，属于正常温度范围，溢流阀的调节压力比液压缸工作压力高0.3mpa，这个压力差值偏小，即溢流阀的调节压力较小是产生上述故障的主要原因。
节流阀进油节流调速回路中，液压缸的运动速度是通过节流阀的流量决定的。。通过节流阀的流量又决定于节流阀的通截面和节流阀的前后压差，一般要达到0.2-0.3mpa，再调节节流阀的通流截面，就能使通过节流阀的流量稳定。
上述回路中，油液通过换向阀的压力损失为0.2mpa，溢流阀的调定压力只比液压缸的工作压力高0.3mpa，这样就造成节流阀前后压差低于允许值，通过节流阀的流量就达不到设计要求的数值，于是液压缸的运动速度就不可能达到设定值。
故障的排除方法：提高溢流阀的调节到0.5-1.0mpa，使节流阀的前后压差达到合理的压力值，再调节节流阀的通流截面，液压缸的运动速度就能达到设定值。
从以上分析可以看出，节流阀的调速回路一定要保证节流阀前后压差达到一定数值，低于合理的数值，执行机构的运动速度就不稳定，甚至造成液压缸的爬行。
