行程控制制动式换向的主油路不仅要经过主换向阀2,其回油还受先到阀1的控制,换向时在挡鉄和杠杆的作用下,先到阀阀芯上的制动锥可逐渐将液压缸的回油通道关小,使工作部件实现预制动,当工作台运动速度便得很小时,主油路才开始换向。
当节流的开口调定后,不论工作台原来的速度快慢如何,工作台预先制动的行程基本不变。
特点及应用
这种回路适用于工作部件运动速度不大,但对换向精度要求很高的场合。
行程控制制动式换向的主油路不仅要经过主换向阀2,其回油还受先到阀1的控制,换向时在挡鉄和杠杆的作用下,先到阀阀芯上的制动锥可逐渐将液压缸的回油通道关小,使工作部件实现预制动,当工作台运动速度便得很小时,主油路才开始换向。
当节流的开口调定后,不论工作台原来的速度快慢如何,工作台预先制动的行程基本不变。
特点及应用
这种回路适用于工作部件运动速度不大,但对换向精度要求很高的场合。