汽车纵梁液压机主要用来压制汽车纵梁,纵梁是汽车底盘中组成车架的重要零件,一般长度较大,卡车纵梁的长度可达8-9m,由厚钢板压制成形,且在后墩底校平时需要相当大的压力
过去,在我国一汽及二汽,生产卡车纵梁用的是大型30000-35000kn的机械压力机,这种大型机械压力机机构庞大,传动复杂,大件加工困难,运输安装不便,投资很大,近年来,采用组合式纵梁液压机来压制汽车纵梁,它由几台较小的液压机并排组合而成,大大减少了设备的制造难度与成本,促进了我国汽车制造业的发展
汽车纵梁液压机的主要特点是活动横梁的同步调平系统。由于模具的压力中心不可能与液压机的压力中心完全一致,板材厚度存在较大误差,板材上各处润滑状态也不完全一致,均导致压机工作时的偏心载荷,从而使活动横梁倾斜,而几个工作缸的不同步,更会加剧动梁的倾斜,极大的影响制件的质量。
因此,活动横梁的同步调平系统式组合式纵梁液压机的关键。
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